Estação Linha 17-Ouro: Duplo Nível e Integração com Linha 5-Lilás

A futura estação Campo Belo, parte da Linha 17-Ouro, promete ser a principal referência operacional e integracional do primeiro trecho do monotrilho na zona sul de São Paulo. Situada na Avenida Jornalista Roberto Marinho, essa estação se diferencia das demais por sua capacidade de atender quase 40 mil usuários diariamente. Além disso, será implementada nela uma passarela pioneira de dois níveis, visando aumentar a segurança, fluidez e eficiência das conexões entre modais.

A estação Campo Belo apresenta 98% de progresso nas obras civis e 86% na implantação dos sistemas. As principais áreas estruturais, como plataforma, mezanino, acessos, circulações internas e sistemas de acessibilidade, já foram concluídas. As etapas seguintes compreendem os trabalhos finais de acabamento, integração dos sistemas operacionais e a preparação do local para testes dinâmicos de trens.

A estação contará com uma plataforma central de 60 metros, acessos pelas ruas Arizona e Ministro Luiz Gallotti e passarelas que ligam o mezanino à avenida. O projeto prioriza praticidade e acessibilidade, dispondo de elevadores, escadas rolantes de fácil acesso, mesmo em horários de grande movimento.

O principal diferencial técnico da Estação Campo Belo é a passarela de dois níveis, novidade na Linha 17‑Ouro e um dos elementos mais complexos do projeto. A estrutura da passarela, que pesa 220 toneladas e mede 29,5 metros de comprimento e 10 metros de largura, foi instalada em três etapas em 2024.

A região ao redor da estação possui diversos serviços essenciais, como unidades de saúde, escolas, mercados e áreas de lazer. A estação também será conectada diretamente com a ciclovia da Avenida Jornalista Roberto Marinho, incentivando deslocamentos de curta distância de bicicleta.

Como as demais estações da Linha 17‑Ouro, o projeto da Campo Belo incorpora medidas de sustentabilidade, como ventilação e iluminação naturais, captação de água pluvial para limpeza e irrigação, além de paisagismo com espécies nativas.

A Linha 17‑Ouro, que tem previsão de operação para março de 2026, irá ligar o Aeroporto de Congonhas à rede metroviária, beneficiando cerca de 100 mil passageiros diariamente. Com oito estações e 6,7 km de extensão, este novo monotrilho vai reduzir o tempo de deslocamento e oferecer uma nova opção de transporte para moradores e trabalhadores da região sul.

A Agência SP compartilha semanalmente vídeos com detalhes de cada estação da Linha 17-Ouro. Esses podem ser assistidos nas redes sociais do Governo de São Paulo.