Cadillac pole em SP; Derani 12º, Farfus 9º na LMGT3

A pole position para as 6 Horas de São Paulo do WEC está definida. A primeira fila será totalmente da Cadillac na categoria Hypercars. A pole ficou com o carro #12, pilotado por Will Stevens e Norman Nato. Em segundo lugar, ficou o trio formado por Jack Aitken, Sébastien Bourdais e Earl Bamber. O brasileiro Pipo Derani larga na 12ª colocação.

Na classe LMGT3, a pole ficou com o carro #23 da Aston Martin, que originalmente conta com Dudu Barrichello. Augusto Farfus largará em nono lugar.

Hypercar

Na primeira parte da classificação, os pilotos tiveram dez minutos para se colocar entre os dez primeiros e avançar à hyperpole. Pela Genesis, Pipo Derani assumiu o carro e chegou a ficar em primeiro lugar na metade da disputa. Na zona de eliminação, um dos carros da Ferrari, pilotado por Antonio Giovinazzi, corria risco de ser eliminado, assim como o segundo carro da Aston Martin e da BMW. Faltando menos de um minuto, Ryo Hirakawa, no carro #8 da Toyota, passou reto antes de entrar no S do Senna.

Avançaram para a hyperpole: Jack Aitken (Cadillac), Mathieu Jaminet (Genesis), Antonio Fuoco (Ferrari), Charles Milesi (Alpine), Malthie Jakobsen (Peugeot), Wil Stevens (Cadillac), Victor Martins (Alpine), Robert Kubica (Ferrari), Dries Vanthoor (BMW) e Harry Tincknell (Aston Martin). Pipo Derani, mesmo com bom desempenho no início, não avançou e ficou em 12º.

Hyperpole

Uma pequena confusão marcou os minutos antes dos carros irem à pista. Giovinazzi, que ficou em 11º, voltou a calçar as luvas e colocar o capacete porque o carro #19 da Genesis poderia ser punido. A penalização não saiu e o italiano não foi para a disputa. Diferente da LMGT3, os pilotos não se alteram para a segunda parte da sessão. Faltando dois minutos para o fim, a liderança estava com a Aston Martin por apenas 0s011. Aitken, porém, colocou quase meio segundo à frente do tempo de Tincknell, fazendo 1m23s089. Na reta final, a briga ficou entre os carros da Cadillac. Wil Stevens, com uma diferença mínima de 0s048, superou Aitken e ficou com a pole.

LMGT3

Dos 18 carros que foram para a disputa por uma vaga entre os dez melhores, se classificaram Anthony Mcintosh, Eric Powell, Gray Newell, Petru Umbrarescu, Yasser Shamin, Stefano Gattuso, Martin Berry, Darren Leung (trio do brasileiro Augusto Farfus) e Johannes Zelger. Na segunda parte, os outros pilotos dos trios assumiram a pilotagem. Na metade do tempo, o carro #23 da Heart of Racing liderava com 0s550 de vantagem para o segundo colocado. O cronômetro zerou e a hyperpole ficou com a Aston Martin, carro que originalmente tem o brasileiro Dudu Barrichello. A pole foi conquistada por Kobe Pauwels. O carro de Farfus, pilotado por Sean Gelael, encerrou o quali em 9º lugar.